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Las pilonas de Amador de los Ríos y San Pablo se anularán el 24 de febrero

DIARIO CORDOBA

PILONASLas pilonas de Amador de los Ríos y San Pablo tienen los días contados. La responsable del área de Movilidad y Transporte del Ayuntamiento, Ana Tamayo, anunció ayer que el 24 de febrero quedarán desactivados los dos bolardos que controlan el paso de vehículos a la zona de la Mezquita y del Realejo.

 

A partir de ese momento, dos cámaras se encargarán de vigilar el tránsito de vehículos, al igual que ocurre ya en las calles Valladares, Diario de Córdoba y Caño Quebrado, que controlan el acceso a las Tendillas, San Fernando y la Ribera, respectivamente. Las cámaras leerán las matrículas de los vehículos que pasen ante ellas y comprobarán si tienen o no autorización. Circular sin permiso implicará una multa de 80 euros, la misma que se impone por colarse en San Fernando o en Valladares. La infracción en la Ribera supone una sanción mayor, de 200 euros o 500 si, además, se circula en sentido contrario.

La transición de un sistema a otro no será demasiado complicada para el Ayuntamiento si se tiene en cuenta que las matrículas autorizadas serán las mismas que hasta ahora, ya que se mantendrá la interconexión entre zonas de circulación restringida (acire) implantada en noviembre del 2012. Tamayo recordó que la pilona de San Pablo lleva activa desde febrero del 2006 y está subida diariamente de 7.00 a 23.00 horas. Por allí, además de los autorizados de la zona acire de San Pablo, transitan los de Ambrosio de Morales, Torres Cabrera y el entorno especial de Diario de Córdoba. En el caso de Amador de los Ríos, la pilona, activa desde septiembre del 2007, de 11.00 a 22.00 horas todo el año, también permite el acceso a las zonas acire de Ronda de Isasa, eje Lucano–Lineros–Don Rodrigo, y Diario de Córdoba. Tamayo explicó que “el control será con el mismo horario que se tiene con la pilona”, y, de paso, “se evitarán accidentes”. A partir de ahora, el Ayuntamiento contactará con hoteles, restaurantes, aparcamientos y con la asociación Hostecor para comunicarles el cambio. Además, y según añadió la concejala, los hoteles tendrán un sistema para notificar las matrículas de sus clientes.

Con la eliminación de estas dos pilonas, la ciudad se quedará solo con dos, las ubicadas en la Puerta de Sevilla y en la calle Cárcamo, que son las que menor índice de siniestralidad tienen, 7 accidentes y 1, respectivamente, entre enero y octubre. En cambio, las pilonas de Amador de los Ríos, con 102 siniestros en el mismo período; y San Pablo, con 29, están dando más quebraderos de cabezas al Ayuntamiento, que ha tenido que pagar más de una indemnización por ellas.

Tamayo difundió estos datos en la comisión municipal de Urbanismo de ayer, en la que dio a conocer las sanciones impuestas por las cámaras. El dispositivo de la Ribera es el que ha cazado a más infractores, a 14.363, de los que 728 iban en sentido contrario. El balance es, por tanto, de 52 multas al día de febrero a octubre. El hecho de que se cuelen tantos vehículos sin permiso por delante de la Puerta del Puente no va a cambiar los planes del Ayuntamiento en esta zona. Ana Tamayo dejó ayer claro que no se plantea que el tramo de Ribera entre Caño Quebrado y Santa Teresa de Jornet sea peatonal del todo, ya que el transporte público –los autobuses de Aucorsa y taxi– “debe pasar”. Aún así, Tamayo aseguró que el Ayuntamiento insistirá en las tareas de concienciación a los conductores, ya que considera que hay señalización suficiente, pero animó a “cumplir las normas”.

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