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Fomento no prevé actuar en el aeropuerto en diez años

aeropuerto de cordobaEl Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (Pitvi) que ha diseñado el Ministerio de Fomento con un horizonte de ejecución que se alarga hasta el 2024 no contempla actuaciones en el aeropuerto de Córdoba de aquí a esa fecha.

El plan, junto con el estudio medioambiental, acaba de entrar en la fase de información pública, por lo que se pueden presentar alegaciones hasta el 14 de marzo. El plan contempla proyectos en varios aeropuertos. Entre los andaluces, solo hay previstas intervenciones a medio y largo plazo en los de Sevilla y Málaga, y la remodelación de la zona comercial del aeropuerto de Málaga.

Como ya adelantó este periódico cuando Fomento presentó el plan en el 2012, es el primer documento que recoge la idea delmetro tren , ya que contempla una parada, pero sin especificar cuál. Además, en carreteras, prevé la continuidad de la autopista AP–41 entre Toledo, Ciudad Real y Córdoba; la autovía A–81 (Badajoz, Espiel, Granada); la variante de la A–4/CO–32 (tramo norte de la variante Oeste); y las variantes de la N–502 (Santa Eufemia, Alcaracejos y El Viso). En ferrocarril, contempla inversiones en las instalaciones logísticas; el corredor de alta velocidad Córdoba–Jaén; y mejorar la accesibilidad de la estación.

El estudio medioambiental aconseja extremar precauciones en la ejecución del trazado de la autopista de Toledo, entre Puertollano y Córdoba, y en el de la autovía A–81, entre Badajoz–Espiel, donde detecta “zonas calientes” por las afecciones. El informe señala que el 71% de los 174,48 kilómetros de autopista, que irá paralela a la N–420, tienen algún tipo de afección. Lo mismo ocurre en el 53% de los 373,82 kilómetros de A–81. En el AVE a Jaén, la afección está en el 13% de sus 93,40 kilómetros.

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